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【沸點】重慶摩托車產業復蘇“密碼”

" 時至今日,重慶依然保有年產1000萬輛摩托車的產業能力。 "

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作者:王龍博

隆鑫通用動力大排量摩托車生產線。新華網發

  新華網重慶6月3日電(王龍博)今年以來,汽摩產業成為拉動重慶工業增長的“第一引擎”,讓久違的“重慶摩托車”重回大眾視野。

  據統計,一季度重慶摩托車產業同比增長35.1%?!凹词箍鄢ツ晖诨鶖递^低的因素,同比也實現了穩定增長?!敝貞c市經濟信息委相關負責人表示,新品和出口雙重拉動是主要原因。

  上世紀九十年代,重慶依托老工業基地優勢,抓住國內摩托車需求“井噴”機遇,迅速成為國內最大的摩托車制造基地。此后,在“禁摩潮”、家用汽車普及等背景下,摩托車這張曾經的重慶工業“名片”逐漸少人提及。

  尤其近年來,部分以摩托車業務起家的企業投資汽車、房地產失敗,一度影響著外界對這些企業的認知?!八ヂ洹薄皵⊥恕钡嚷曇?,也牽連覆蓋至上述企業的主業即重慶摩托車產業上來。

?? “其實,從產業角度講,重慶摩托車一直在穩定發展,尤其近年來創新腳步加快,復蘇跡象明顯?!碑數匾晃荒ν熊嚠a業從業者說。

  時至今日,重慶依然保有年產1000萬輛摩托車的產業能力。即使去年在疫情影響下,重慶摩托車產量仍接近490萬輛,在全國占比達到28.7%,出口量更接近“半壁江山”。全國銷量排名前十的摩托車企業中,重慶占據四席。

  兩年前,重慶市重新將摩托車納入支柱產業統計?!跋M升級正在重塑摩托車市場格局,而重慶在產業基礎、人才、配套等方面擁有明顯優勢?!敝貞c市經濟信息委相關負責人表示。?

  

一輛下線的隆鑫通用動力大排量摩托車在測試平臺上進行性能檢測。新華網發

  不久前舉辦的北京摩展上,宗申發布了大排量多功能休旅車型RX6,最高定價51800元。

  更早前的3月,隆鑫通用動力旗下無極品牌也推出一款新車型跨界復古車500AC,售價也高達34980元。

  隨著摩托車休閑文化興起,250CC以上的中大排量成為近年來拉動國內摩托車市場的重要動力,并呈現出持續景氣的良好趨勢。集聚重慶的眾多摩托車“頭部企業”,也紛紛布局以大排量為主的高端產品,將其作為重塑競爭力的重要路徑。

  “與傳統通路車型相比,大排量摩托車在創新研發方面要求更高?!甭■瓮ㄓ脛恿鹇怨芾聿坎块L彭濤表示,如果沒有企業近年來大量基礎性的正向研發投入,隆鑫很可能在大排量市場就不具備競爭實力。

  與此同時,通過工業互聯網平臺忽米網完成智能化改造的宗申摩托車發動機總裝生產線上,人員較改造前減少了66名,減少比例超過一半。同時,生產過程中的防錯能力也提升了10%以上,產品品質得到了進一步提升。

  在一系列創新投入的催化下,僅去年,重慶摩托車在大排量市場上就推出隆鑫無極先鋒復古300AC以及街道運動、公路賽車、冒險休閑系列等車型,宗申賽科龍也推出RX3、RX500拉力系列、復古街車RZ3S、舒適踏板RT3等產品,力帆首款國產ADV水冷踏板KPV和V缸運動太子車等也都瞄準大排量市場。

  新能源、智能網聯也成為重慶摩托車產業邁向高端的重要方向。宗申森藍品牌推出多款電動摩托車產品,力帆科技也將在今年推出2款鋰電摩托車,并重點打造電動摩托車三電技術。隆鑫無極的最新車型上,消費者通過一款智能應用軟件即可實時了解車況,并定期收到保養信息和附近保養門店的推薦。

  “重慶目前有摩托車整車制造企業39家,部分企業在細分市場競爭中也走出了高端化新路?!敝貞c市經濟信息委相關負責人表示,如銀鋼通過捍路者等系列成為國內外三輪摩托領軍企業,嘉陵推出的復古彎梁車也獲得2020年度最時尚經典車型,環松的沙灘車、廣本萬強的雪地車等也均已成為特色產品。?

力帆科技摩托車發動機生產線。新華網發

  “總得來看,重慶摩托車產業正處在觸底反彈的關鍵階段?!敝貞c市經濟信息委相關負責人表示,下一步應繼續著力優化調整產品結構,拓展國外市場。

  近年來,受國內城市快遞、外賣等需求帶動,輕便型電動兩輪摩托車產銷量持續走高。在推動本土摩托車企業加快產品調整的基礎上,重慶還積極引進雅迪百萬輛電動車項目落地。

  去年,雅迪電動車一邊推進廠房建設,一邊在永川租賃廠房投入生產,全年生產電動摩托車40多萬輛。

  目前,雅迪電動車永川生產基地項目已基本建成一期工程,預計今年生產電動摩托車80萬輛至100萬輛,待項目全部建成達產后,年產電動摩托車預計超過600萬輛。

  在提升產品研發水平方面,宗申、隆鑫、力帆等重慶摩托車企業已建成國家級摩托車技術中心,部分整車企業也建有市級技術中心。能否發揮好這些創新平臺作用,成為培育重慶摩托車產業競爭力的重要考驗。

  “重組后的力帆將在摩托車板塊充分發揮國家級技術中心、實驗室及工業設計中心優勢作用,向‘智能化、電動化’轉型?!绷Ψ萍枷嚓P負責人表示,如研發打造力帆機車自己的應用軟件,提供全生命周期的機車運營服務,形成可持續的自有生態圈。

  業內人士分析稱,隨著摩托車休閑屬性的日益強化,重慶也可借“圈層文化”“粉絲經濟”等進一步提升產業影響力。去年,落地重慶的第十八屆中國摩博會場面火爆,一度一票難求?!傲Ⅲw地形、網紅城市對騎行愛好者的吸引力,也正是重慶可以借力的地方?!?/p>

  “作為從業者,我相信摩托車需求會一直在,只是要找到市場的發展趨勢?!便y翔摩托總經理楊和平說,依托完善的產業體系和工業基礎,相信重慶摩托車產業可以也能夠在適應國內外市場需求過程中培育新的競爭力。

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